Publicidad

KCOY noticias

SANTA BARBARA, California – Después de la colisión mortal del martes por la noche entre un tren y un peatón cerca del paso elevado de Las Positas en Santa Bárbara, la seguridad del ferrocarril sigue siendo una preocupación.

La alcaldesa Cathy Murillo dijo a NewsChannel 3 el miércoles que envía sus condolencias a la familia y amigos de la víctima. También llamó al corredor ferroviario de la ciudad «poroso».

Nick Cabugos de Santa Barbara Public Works dice que algunas áreas están más protegidas que otras.

«Simplemente tenemos muchas áreas diferentes a las que las personas pueden acceder y acceder a las pistas si así lo desean», dijo.

Ese es el desafío para las obras públicas. Trabajan para mantener el corredor ferroviario limpio y seguro mediante la reparación de cercas y la eliminación de campamentos para personas sin hogar.

Es parte de un acuerdo llamado «memorando de entendimiento» con otros departamentos de la ciudad, así como con Union Pacific, propietaria de las vías del ferrocarril del condado.

«Hay muchas personas que acceden a las vías, entran y salen de la ciudad directamente a la vía de la Unión del Pacífico», dijo Cabugos. «Y no queremos eso aquí. Tenemos que minimizarlo para reducir los accidentes y para la seguridad del corredor. A principios de este año, la ciudad respondió a un informe del Gran Jurado del Condado de Santa Bárbara que discutió las opciones para vías más seguras».

Nueva señalización está en cruces ocupados como parte de un esfuerzo para reducir accidentes. En áreas cubiertas de vegetación, la ciudad está limpiando los campamentos de personas sin hogar que representan una amenaza para la seguridad de quienes viven allí. Pero no hay una solución simple.

«Queremos que los contribuyentes sepan que estamos haciendo todo lo posible para mantener nuestro medio ambiente aquí», dijo Cabugos. «Y también al mismo tiempo, sentimos por las personas que no tienen un lugar a donde ir. No puedo imaginar tener que dormir allí, literalmente en arbustos».

El presupuesto actual establecido por Union Pacific permite a Obras Públicas eliminar un campamento para personas sin hogar una vez cada tres meses. Por ahora, dice Cabugos, eso debería ser suficiente para mantener el área alrededor de las pistas relativamente segura.

«Tal vez [el presupuesto] podría aumentar con algunas subvenciones en el futuro, específicamente para el corredor ferroviario», dijo. «Pero en este momento, es suficiente … Así que si somos capaces de mantenernos constantes y, además, creo que todo saldrá bien»

Publicidad

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.