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Santa Maria Time

Se requerirá que los automovilistas de California sigan varias leyes de seguridad vial nuevas firmadas por el gobernador Gavin Newson este año, y la Patrulla de Caminos de California informará al público antes de que varias de ellas entren en vigencia en 2022.

Cinco leyes firmadas por Newsom incluyen medidas que fortalecen las sanciones para las reuniones de exhibición de vehículos conocidas como espectáculos secundarios, el reconocimiento de vehículos tribales de emergencia en la carretera y nuevos requisitos para los conductores de vehículos recreativos.

Dos de las leyes entran en vigencia el 1 de enero de 2022, mientras que una aprobada en 2019 entró en vigencia en julio. Otros dos no entrarán en vigor hasta 2025 y 2027.
La primera ley que entró en vigencia el 1 de enero requiere que una persona menor de 18 años use un casco debidamente ajustado y abrochado cuando monte un animal ecuestre en una carretera pavimentada. Los animales ecuestres incluyen caballos, mulas y burros.
AB 974 no se aplica a los pasajeros en un desfile o festival, o cuando cruzan una carretera pavimentada con otra sin pavimentar.

Además, se requiere que los jinetes o sus animales usen equipo reflectante o una lámpara cuando conduzcan después de la puesta del sol.

El nuevo año también marcará el comienzo de AB 798, que modifica el Código de Vehículos de California para incluir vehículos de emergencia tribales en la lista de vehículos que los conductores deben detenerse en una carretera.

Una ley que ya entró en vigencia en julio agrega puntos a las licencias de conducir para los automovilistas que son multados por usar un teléfono celular de mano mientras conducen. Antes de AB 47, los conductores solo eran multados por usar sus teléfonos celulares mientras conducían.

La violación de la ley de manos libres por segunda vez dentro de los 36 meses posteriores a una condena previa por el mismo delito resultará en un punto agregado al registro de un conductor.
Además, la ley se aplica a las infracciones de hablar o enviar mensajes de texto mientras se conduce y también a los conductores menores de 18 años.

Está previsto que entre en vigor el 1 de julio de 2025 una nueva ley que reprime las actuaciones de espectáculos secundarios. AB 3 enmienda el Código de Vehículos de California para definir un espectáculo secundario como un “evento en el que dos o más personas bloquean o impiden el tráfico en una carretera, por con el propósito de realizar acrobacias de vehículos de motor, concursos de velocidad de vehículos de motor, exhibiciones de velocidad de vehículos de motor o conducción imprudente para los espectadores «.

Una vez que la ley entre en vigencia, las sanciones por una condena de espectáculo secundario podrían incluir la suspensión de la licencia de conducir entre 90 días y seis meses.
Se requerirá que los tribunales consideren las dificultades médicas, personales o familiares del acusado que requieren que una persona tenga una licencia de conducir antes de determinar si debe ser suspendida.

Vince Fong, quien representa al Distrito 34 de la Asamblea, fue el autor de la ley como respuesta al creciente número de espectáculos secundarios en California.

Las manifestaciones de automóviles ilegales comenzaron en la década de 1980 y se han extendido gradualmente por California, algunas de las cuales atraen a cientos de personas y, a veces, se vuelven mortales para conductores y espectadores, según The Sacramento Bee.

El 1 de enero de 2027, los automovilistas con una licencia de conducir de clase C, según la SB 287, podrán operar un vehículo que arrastre un remolque clasificado entre 10,001 y 15,000 libras o el peso bruto del vehículo con una quinta rueda y un pivote central o una conexión de cuello de cisne montada en la cama. – siempre que el remolque se utilice exclusivamente con fines recreativos, o el transporte de bienes o ambos.

Los conductores con una licencia de clase C deberán aprobar un examen escrito especializado que demuestre el conocimiento del Código de vehículos de California y otras habilidades de seguridad relacionadas con el remolque de vehículos recreativos en la carretera.

 

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