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KSBY noticias

SUMMERLAND, California.

Algunos dijeron que solo desde Ventura, normalmente un viaje de 30 minutos, han pasado dos o tres horas. Un conductor de Ojai que pasaba por la autopista 33 dijo que tardó tres horas en llegar a Carpinteria.

Las historias y los plazos son diferentes a todo lo que se haya escuchado en los tiempos modernos. La crisis más cercana fue durante el flujo de lodo de 2018 cuando la autopista se cerró por completo durante 12 días y se rompieron varios puentes en las carreteras laterales. Pero esto estaba relacionado con un evento climático al norte de Los Ángeles.

Los residentes locales conocen las carreteras secundarias como rutas de escape del tráfico de las autopistas. En el pasado no figuraban ampliamente en los mapas, pero eso ha cambiado con la nueva electrónica en automóviles y aplicaciones para el tráfico.

Rutas alternativas como la autopista 192, Eucalyptus Hill Road, Coast Village Road, North Jameson Lane y Carpinteria Avenue estaban tan atadas como la autopista. Algunos residentes se pararon frente a sus hogares y dijeron que nunca habían visto pasar una corriente de autos durante horas como las que vieron el viernes.

¿La causa de todo esto? La autopista 5 en Grapevine fue cerrada por una tormenta de nieve que envió tráfico a la ruta costera. Incluso cuando la autopista se descongeló y Caltrans la despejó para el tráfico, la copia de seguridad fue masiva y la línea de tiempo para manejar el impacto era desconocida.

Los que ya estaban en camino mantuvieron el rumbo y se obstruyeron las carreteras principales, las carreteras secundarias y las rutas de nuevo diseño.

«Tenemos un largo viaje por delante, pero estamos bien», dijo Patti Berrow en dirección al norte de Summerland hacia Concord. Ella venía de Los Ángeles después de Navidad.

El jueves fue tan malo que pasó la noche con su esposo y su perro en Santa Paula.

«Nos dimos cuenta de que no íbamos a llegar a casa anoche», dijo. «Desde el punto de vista de la seguridad, fue la decisión correcta».

Los residentes locales probaron todos los trucos que tenían, incluso para un pequeño recado.

Richard Chilcott dijo: «Traté de ser un wiley local y utilicé las carreteras secundarias. Pero eso no funcionó, por supuesto, porque parece que todo el mundo sabe dónde están».

Otro residente estuvo de acuerdo, «esos días han pasado hace mucho, amigo», dijo Kenny Edwards. «Muchas veces, si estás en el carril lento de la 101, puedes hacerlo mejor que los caminos secretos. No hay más secretos».

Muchas plataformas grandes, redirigidas debido al cierre de Grapevine, se apilaron en la autopista 101 junto con el tráfico de vacaciones, los viajeros de trabajo normales y las personas que se fueron de compras durante la semana. A veces había alineaciones de 10-15 bajando por la autopista uno detrás del otro o en una formación de lado a lado.

Un entrenador de Dos Pueblos High y su equipo dejaron Goleta para un juego matutino en Ventura, pero el entrenador asistente Joe Toste dijo: «desde Ventura, tres horas. Ha sido una locura». En un descanso de cafeína, «vimos café Red Kettle, tuvimos que tomar un café y tengo que dejar a estos niños».

Incluso cuando todos los caminos estén abiertos, con el sol de California y los descansos de vacaciones para muchas personas, se espera que el tráfico sea sólido hasta la próxima semana. Ya hay una advertencia de más nieve en la Interestatal 5 posiblemente el domingo por la noche.

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