Publicidad

Santa Maria Times/

Un peatón y ciclistas fueron nombrados como la causa probable de las colisiones recientes en Santa María, ya que la policía se enfoca en las operaciones de seguridad luego de dos incidentes en los que los niños resultaron heridos después de ser atropellados por vehículos la semana pasada.

En el primer incidente, el 11 de octubre, una niña que iba en bicicleta fue atropellada por un vehículo cerca de la intersección de las calles South Pine y West Jones poco después de las 7:30 a.m. Dos días después, otra niña en su bicicleta fue atropellada por un vehículo. cerca de la intersección de North Railroad Avenue y West El Camino Street poco antes de las 8 am

La niña involucrada en el incidente del 13 de octubre viajaba por el lado equivocado de la carretera y no cedió a la señal de alto, según el sargento de policía de Santa María. Michael McGehee, que dirige la Oficina de Tráfico. Dijo que no se sospecha que las drogas y el alcohol sean factores en ninguna colisión.

«El conductor estaba sobrio, cooperativo, sin exceso de velocidad y afortunadamente pudo detenerse bastante rápido», dijo McGehee, y agregó que el conductor del incidente del 11 de octubre también permaneció en la escena con la policía. «Es emotivo y [estoy] muy contento de que los niños estén bien, pero pueden tener la culpa».

También le dio crédito al casco de bicicleta que llevaba la niña el 13 de octubre por haber evitado una lesión más grave.

McGehee citó otras colisiones recientes en las que el peatón pudo haber tenido la culpa, incluida una el 10 de julio que involucró a un conductor que atropelló y mató a un hombre de Santa María de 60 años en la cuadra 500 de North Broadway.

El conductor, identificado como Alfonso Vásquez Gómez de Santa María, de 34 años, fue arrestado y acusado el 7 de septiembre de atropello y fuga con resultado de muerte y conducir con una licencia suspendida recibida por delitos no relacionados con la conducción, según registros de la corte. Se declaró inocente de los cargos el 15 de septiembre.

Si bien Gómez fue acusado, una investigación mostró que el peatón masculino, que no fue identificado, pudo haber tenido la culpa de la colisión y Gómez podría no haber sido acusado si se hubiera quedado en la escena, según McGehee.

Incluso si un paso de peatones permite a los peatones cruzar una calle de manera segura, existe la posibilidad de que un automóvil los atropelle.

«Solo porque un peatón tiene el derecho de paso, simplemente no puede caminar frente al tráfico», dijo McGehee, y agregó que un automovilista también tiene el deber de detenerse. «[Los peatones] deben mostrar el debido respeto. Lo mismo con las bicicletas. Deben detenerse en las señales y estar en el lado derecho de la carretera.

 

 

Publicidad

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.