El segmento Santa Bárbara Norte arranca el 6 de abril
La construcción comenzará oficialmente el lunes 6 de abril en el segmento final del proyecto de ampliación de la Autopista 101, marcando un hito importante hacia la finalización del proyecto «Autopista 101: De Carpintería a Santa Bárbara».
El segmento «Autopista 101: Santa Bárbara Norte» representa la última sección del emblemático proyecto de la Medida A y completará 10.9 millas de carriles continuos para vehículos compartidos (carpool) durante las horas pico, brindando un alivio largamente esperado a la congestión y una infraestructura modernizada para la Costa Sur.
«Este es un momento trascendental para nuestra comunidad», afirmó el alcalde de la ciudad de Santa Bárbara, Randy Rowse. «El inicio de la construcción del segmento final de la Autopista 101 en Santa Bárbara significa que estamos cumpliendo la promesa que hicimos a los votantes: invertir los fondos locales dentro de la propia localidad para mejorar la seguridad y reducir la congestión. La intersección de Cabrillo con la Autopista 101 experimentará una mejora sustancial gracias a cuatro nuevas rampas de acceso y salida que se conectarán desde el carril lento. Me complace especialmente ver la nueva rampa de acceso en dirección sur a la altura de Cabrillo Boulevard, la cual hará que el acceso a la autopista sea más seguro y sencillo para todos».
«Hemos sido testigos de mejoras significativas entre Carpintería y Summerland, y el progreso continúa a través de Montecito», señaló el Supervisor del Primer Distrito del Condado, Roy Lee. «Agradezco la paciencia de los residentes, las empresas y los viajeros habituales durante el periodo de construcción. Una vez finalizada la obra, las personas podrán llegar a sus trabajos con mayor fiabilidad, y las empresas locales podrán operar con mayor certidumbre. Se trata de construir una Autopista 101 en la que nuestra comunidad pueda confiar cada día durante las próximas décadas». El proyecto Santa Barbara North incluye:
Un nuevo carril para vehículos compartidos (carpool) para las horas pico en cada dirección, entre Hermosillo Road y Salinas Street.
Un Intercambio de Cabrillo Boulevard totalmente reconstruido, con dos puentes nuevos y rampas de entrada y salida por el lado derecho, incluida una nueva rampa de entrada en dirección sur.
Una rotonda en forma de lágrima en la intersección de Cabrillo Boulevard y las rampas de la Autopista 101 en dirección norte, para mejorar la circulación del tráfico.
El cierre permanente de la rampa de salida en dirección sur a la altura de Los Patos Way, debido a la escasa altura libre sobre las vías del tren.
Carriles de la autopista reconstruidos para mejorar la distancia de visibilidad y cumplir con los estándares de seguridad actuales; esto incluye un pavimento de concreto reforzado continuamente, el cual posee una vida útil más larga y una superficie de rodadura más silenciosa para ayudar a reducir el ruido en el vecindario.
Sistemas de drenaje pluvial actualizados, iluminación mejorada y nuevos letreros aéreos.
El proyecto cuenta con financiamiento total y está programado para comenzar su construcción el lunes 6 de abril, extendiéndose hasta el año 2028 (consulte el mapa a continuación). El primer cambio que notarán los conductores será el cierre permanente de la rampa de salida en dirección sur a la altura de Los Patos Way. Posteriormente, unas semanas más tarde, se cerrará la rampa de salida en dirección norte a la altura de Cabrillo Boulevard, la cual actualmente sale por el lado izquierdo. Los desvíos iniciales indicarán a los conductores que utilicen la rampa de salida en dirección sur a la altura de Cabrillo Boulevard y la rampa de salida en dirección norte a la altura de Hermosillo Road, respectivamente.
A continuación, los equipos de trabajo comenzarán a reforzar las áreas de los arcenes (hombros) tanto en dirección norte como sur, como preparación para los próximos cambios en la configuración de los carriles. Permanecerán abiertos dos carriles en cada dirección durante el día en la Autopista 101, a fin de mantener el acceso para el tráfico de paso.
«Es emocionante ver que el segmento final pasa a la fase de construcción», comentó Marjie Kirn, directora ejecutiva de la Asociación de Gobiernos del Condado de Santa Bárbara. «La Medida A, nuestro impuesto local sobre las ventas destinado al transporte, ha hecho esto posible al aprovechar fondos provenientes desde el Proyecto de Ley del Senado 1 hasta los impuestos estatales y federales sobre la gasolina. Tras años de planificación y colaboración, la comunidad verá finalmente cómo se lleva a cabo la obra».
«Este corredor de transporte es vital para la economía y la calidad de vida de la región», afirmó Scott Eades, director del Distrito 5 de Caltrans. «Hemos tenido un gran éxito en la ejecución de mejoras a lo largo de los primeros cuatro segmentos de este proyecto, gracias a las sólidas alianzas establecidas con las agencias locales. Esperamos con interés completar este segmento final en Santa Bárbara y ofrecer carriles continuos para vehículos compartidos (carpool) durante las horas pico, desde Santa Bárbara hasta la línea divisoria con el condado de Ventura».
Se invita al público a obtener más información y a suscribirse para recibir actualizaciones quincenales sobre la construcción —las cuales incluyen los horarios de cierre de carriles y rampas, así como mapas de desvíos— visitando http://www.SBROADS.com, llamando al (805) 845.5112 o enviando un correo electrónico a info@SBROADS.com.
Acerca del segmento Santa Barbara North
El proyecto «Highway 101: Santa Barbara North» añadirá un nuevo carril para vehículos compartidos (carpool) durante las horas pico en cada dirección, entre Hermosillo Road y Salinas Street. El intercambio vial de Cabrillo Boulevard será reconstruido para incorporar dos nuevos puentes y rampas de acceso y salida a la autopista situadas a la derecha, incluida una nueva rampa de acceso en dirección sur.
En Cabrillo Boulevard, una nueva rotonda en forma de lágrima ayudará a mejorar la fluidez del tráfico en la intersección con las rampas de acceso a la Highway 101 en dirección norte. La rampa de salida de la Highway 101 en dirección sur, ubicada en Los Patos Way, será cerrada de forma permanente al inicio de las obras de construcción debido a la escasa altura libre bajo la vía del ferrocarril.
Acerca del proyecto Highway 101: Carpinteria to Santa Barbara
El segmento Santa Barbara North forma parte del proyecto general «Highway 101: Carpinteria to Santa Barbara», el cual contempla la adición de un nuevo carril para vehículos compartidos en cada dirección a lo largo de un corredor de 10.9 millas. A enero de 2025, se han completado 7 millas distribuidas en tres segmentos. El proyecto en su totalidad incluye la actualización de la autopista para cumplir con los estándares de seguridad vigentes, la mejora de los puentes sobre arroyos y carreteras, la optimización de los intercambios viales, la reconstrucción de las rampas de acceso y salida, y la instalación de nuevos muros acústicos. El proyecto de la Autopista 101: De Carpintería a Santa Bárbara es una colaboración entre Caltrans, la Asociación de Gobiernos del Condado de Santa Bárbara (SBCAG), el Condado de Santa Bárbara y las ciudades de Carpintería y Santa Bárbara. El costo de construcción de todos los segmentos es de aproximadamente $700 millones, con contribuciones provenientes de las siguientes fuentes: $295 millones de la Ley del Senado 1 (Senate Bill 1), $265 millones del impuesto estatal a la gasolina, $12 millones de fuentes federales y $128 millones de la Medida A. La Medida A —un impuesto sobre las ventas de medio centavo, aprobado por los votantes para inversiones en transporte en el Condado de Santa Bárbara— ha sido fundamental para apalancar fondos estatales a través de la Comisión de Transporte de California.
Para obtener más información, por favor visite el sitio web del proyecto en http://www.SBROADS.com, llámenos al 805.845.5112 o envíe un correo electrónico al proyecto a info@sbroads.com.
ANTECEDENTES
El proyecto de la Autopista 101: De Carpintería a Santa Bárbara es una iniciativa emprendida por Caltrans y SBCAG, en cooperación con agencias locales, para añadir un nuevo carril para vehículos compartidos en cada dirección entre Carpintería y Santa Bárbara. Esta actualización por correo electrónico se envía como cortesía a aquellas personas interesadas en la construcción del proyecto. El equipo del proyecto tiene como objetivo proporcionar información precisa; sin embargo, por favor tenga en cuenta que pueden ocurrir cambios en el cronograma debido a las condiciones climáticas y a las revisiones en el sitio que sean necesarias por parte del contratista. Para eliminar o agregar a una persona a la lista de distribución de estas actualizaciones, por favor responda a este correo electrónico.
