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SANTA BARBARA, California – Las operaciones han vuelto a la normalidad en el aeropuerto de Santa Bárbara gracias al personal del aeropuerto y a los equipos de emergencia que manejaron rápidamente el aterrizaje forzoso del C-130 del domingo por la noche.
«Dadas todas las circunstancias, esto fue lo mejor posible», dijo la portavoz del aeropuerto Deanna Zachrisson.
Los siete pasajeros del avión salieron a salvo.
Incluso la noche del domingo por la noche, cuando el aeropuerto estaba casi vacío, los bomberos estaban en la pista listos para responder antes de que el avión cayera.
«Mientras tengamos aviones que estén volando, tenemos respuesta aquí», dijo Zachrisson. «Entonces, [City Fire en el lugar] puede responder en dos minutos a cualquier lugar en el campo de aviación … Tuvimos una advertencia avanzada. El avión le hizo saber a la torre que estaba en problemas. Así que los equipos de bomberos ya estaban en su lugar para cuando el avión se acercaba. Así que estábamos preparados «.
El avión se incendió mientras se deslizaba por la pista con solo un tren de aterrizaje en funcionamiento. Un tanque de combustible también se cayó del avión, incendiándose y derramando combustible sobre el avión y la pista.
Los bomberos en el aeropuerto usan una espuma especial a base de proteínas que sofoca cualquier combustible derramado, asegurándose de que no se encienda. Santa Bárbara comenzó a usar esta espuma hace casi una década. Esta versión, similar a un jabón resistente, se descompone más fácilmente y es más ecológica que la versión anterior.
El incendio de la ciudad de Santa Bárbara dice que el estado de Santa Bárbara como ciudad ecológica ayudó a hacer el cambio a una espuma más segura hace años. Los mandatos federales de la EPA y la FAA ahora requieren que todos los aeropuertos utilicen la nueva versión de esta espuma.
El aeropuerto aún realizará pruebas en tierra para verificar cómo la espuma y el combustible afectaron el suelo donde se estrelló el avión.
Los respondedores y el personal se reunirán en el aeropuerto el jueves para analizar cada parte de la respuesta del domingo por la noche para determinar qué puede mejorar.
Un simulacro de emergencia programado previamente que se realiza una vez cada tres años ocurrirá en el aeropuerto el próximo mes, a pesar de que las tripulaciones pasaron el susto del domingo por la noche con gran éxito.
«No es el avión lo que tal vez esperas», dijo Zachrisson. «No es algo que realmente puedas esperar. Y ese es el mejor entrenamiento posible que puedes obtener».
