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El equipo de servicios móviles de la ciudad de San Luis Obispo presentará su plan preliminar para mejorar el servicio de autobús en la próxima reunión del consejo municipal el 25 de febrero de 2025.
Aumentar la frecuencia y ampliar las nuevas rutas son objetivos del equipo de servicios móviles de la Ciudad de San Luis Obispo.
El equipo presentará su proyecto de plan para mejorar el servicio en la próxima reunión del consejo municipal.
“Estamos recomendando aumentar el servicio en la 4A hasta el campus de Cal Poly y la 4B por la tarde desde Cal Poly hasta el centro de la ciudad”, dijo Alex Fuchs, gerente comercial de servicios móviles. “Luego, revisar la Ruta 2 para brindar un mejor servicio al desarrollo de San Luis Ranch y aumentar la frecuencia del servicio allí. Además de restablecer los servicios restantes que suspendimos durante la pandemia”.
Fuchs dice que quieren implementar más servicios los fines de semana y servicios con mayor frecuencia durante todo el año.
“El objetivo es cerrar la brecha entre bicicletas, peatones, transporte público y servicios de tránsito para que podamos construir una red de transporte completa”, dijo Fuchs.
Timmy Werner le dijo a KSBY News que generalmente toma el autobús una vez por semana hasta el mercado de agricultores del centro de SLO.
“Tenemos buenas experiencias yendo al centro, pero regresar al campus a veces puede ser un poco difícil”, dijo Werner.
Werner desea que el servicio de autobús funcione con más frecuencia para reducir el tiempo de espera.
“Más servicios [o] tal vez más estaciones temporales en el centro de la ciudad”, dijo Werner. “Algo que pueda llevar a un grupo de personas del punto A al punto B mucho más rápido”.
Ángela Santos mencionó que usa el autobús para ver a su novio y también le gustaría ver algunos cambios.
“Más servicios los fines de semana”, dijo Santos.
El plan de tránsito de corto alcance del equipo de servicios móviles es un plan de cinco años y ha estado en proceso durante 18 meses.
Se espera que esto resulte en un aumento de 2 millones de dólares en los costos operativos.
Sin embargo, se espera que las tarifas vigentes desde 2017 se mantengan iguales.
Fuchs dice que la ciudad quiere atraer el 12% de los viajes de los residentes en transporte público para 2035.
“Es menos costoso que operar un automóvil, ayuda a promover nuestros objetivos de sostenibilidad y reduce las emisiones de carbono”, dijo Fuchs.
La reunión es este martes 25 de febrero y está abierta al público.
Los planes finales se entregarán para su adopción el 15 de abril y se espera que el trabajo comience a fines del otoño.
