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El CEO de Tesla, Elon Musk, amenazó el sábado con retirar la fábrica y la sede de la compañía de California y demandó a los funcionarios locales que han impedido que la compañía reabra su fábrica de vehículos eléctricos. En una demanda presentada en un tribunal federal, Tesla acusó al Departamento de Salud del Condado de Alameda de sobrepasar las restricciones federales y estatales de coronavirus cuando impidió que Tesla reiniciara la producción en su fábrica en Fremont. La demanda sostiene que los trabajadores de la fábrica de Tesla pueden trabajar durante la orden de permanencia en el hogar de California porque la instalación se considera «infraestructura crítica».

«Francamente, esta es la gota que colma el vaso», tuiteó Musk. «Tesla ahora trasladará su sede y futuros programas a Texas / Nevada de inmediato». Escribió que si la compañía mantiene alguna fabricación en Fremont depende de cómo se trate a Tesla en el futuro. PUBLICIDAD Musk ha estado despotricando sobre la orden de quedarse en casa desde que se publicaron las ganancias del primer trimestre del 29 de abril de la compañía, llamando a las restricciones fascistas e instando a los gobiernos a dejar de tomar la libertad de las personas. Una orden en el área de la bahía de San Francisco de seis condados obligó a Tesla a cerrar la planta a partir del 23 de marzo para ayudar a prevenir la propagación del virus, y se extendió hasta finales de mayo. Los expertos en salud pública dicen que las órdenes han reducido la cantidad de nuevos casos de coronavirus en todo el país. El gobernador de California, Gavin Newsom, permitió que los condados del Área de la Bahía continúen las restricciones al tiempo que las alivió en otras áreas del estado.117

En un comunicado el sábado, el Departamento de Salud del Condado de Alameda dijo que ha estado trabajando con Tesla para desarrollar un plan de seguridad que permita que la planta de Fremont se vuelva a abrir mientras protege a los trabajadores. «Esperamos llegar a un acuerdo sobre un plan de seguridad apropiado muy pronto», dijo el comunicado. Pero la declaración también dijo que los residentes y las empresas han hecho sacrificios para proteger la salud de las personas en la región. «Es nuestra responsabilidad colectiva avanzar a través de las fases de reapertura y aflojar las restricciones de la orden de refugio en el lugar de la manera más segura posible, guiados por los datos y la ciencia», dijo el departamento. La alcaldesa de Fremont, Lily Mei, escribió en un comunicado que está cada vez más preocupada por la economía regional sin disposiciones para que las principales manufacturas reanuden sus operaciones. «Sabemos que muchas empresas esenciales han demostrado que pueden operar con éxito utilizando prácticas estrictas de seguridad y distanciamiento social», dijo el comunicado. Los correos electrónicos que buscan comentarios de Newsom no han sido devueltos.

A pesar de la amenaza de Musk, sería costoso y difícil cambiar rápidamente la producción de Fremont a Texas o Nevada. La instalación de Fremont, que anteriormente era administrada conjuntamente por General Motors y Toyota, actualmente es la única planta de ensamblaje de vehículos de EE. UU. De Tesla, y la compañía perdería producción crítica si cerrara la planta para mover equipos. «Alejarse de Fremont tomaría por lo menos 12 a 18 meses y podría agregar riesgos al proceso de fabricación y logística mientras tanto», escribió el analista de Wedbush Securities Daniel Ives en una nota a los inversores. Pero Musk planea otra fábrica estadounidense para aumentar la producción, posiblemente en Texas, y podría mover la producción una vez que la planta esté en funcionamiento.

La falta de producción en Fremont corta los ingresos de Tesla y es una gran tensión financiera. En una conferencia telefónica el mes pasado, Musk dijo que la compañía solo tiene plantas de ensamblaje en Fremont y Shanghai, y que las instalaciones de Fremont producen la mayoría de sus vehículos. Llamó al cierre de Fremont como un «riesgo grave». El coronavirus causa síntomas leves o moderados para la mayoría de las personas. Pero ha matado a más de 78,000 personas en los EE. UU., Y el número de muertes aumenta. Ives escribió que ahora hay un juego de póquer de alto riesgo entre Musk y los funcionarios del condado, y Musk mostró sus cartas. «Ahora todos los ojos se mueven hacia los tribunales y la respuesta del condado de Alameda y posiblemente de los funcionarios estatales de California». Los tweets de Musk se producen cuando los fabricantes de automóviles competidores comienzan a reabrir fábricas en los EE. UU. Toyota reiniciará la producción el lunes, mientras que General Motors, Ford y Fiat Chrysler planean reiniciar sus plantas gradualmente el 18 de mayo. Tesla es el único fabricante de automóviles importante con una fábrica en California.

Las amenazas de Musk se produjeron después de una serie de tuits extraños a principios de este mes, incluido uno que decía que el precio de las acciones de Tesla era demasiado alto. Musk también publicó partes del himno nacional de EE. UU. Y escribió que vendería sus casas y otras posesiones.

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