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En la reunión de la Junta de Supervisores del Condado de San Luis Obispo del martes, se espera que el panel llegue a una votación de 4/5 partes sobre la mejora de siete carreteras en todo el Condado de San Luis Obispo. Cinco de estas carreteras están ubicadas en el norte del condado.
Estas carreteras con altas tasas de colisión se identifican como Adelaida Road, Peachy Canyon Road, Geneseo Road, El Pomar Drive, La Panza Road, Pomeroy Road y Oso Flaco Lake Road.
La propuesta implica agregar franjas centrales y franjas sonoras centrales en caminos de doble sentido en áreas rurales. El proyecto es el resultado de un análisis de seguridad reciente, que muestra que las franjas sonoras en la línea central y las franjas en la línea central son efectivas para reducir los choques frontales, laterales y que cruzan la línea central.
«No me sorprende en absoluto», dijo Stan Weber, residente de Paso Robles. «Las carreteras no están muy bien señalizadas, especialmente en la oscuridad».
Chrisp Company recibió $446,072 para comenzar la construcción como el postor más bajo del proyecto. Actualmente no hay una estimación de cuánto tiempo se espera que lleven las reparaciones de las carreteras, pero los residentes del norte del condado en las zonas rurales dicen que es necesario.
«[Sería] realmente útil porque están oscuros y muchos de ellos son muy estrechos y luego hacen viento», dijo Laurie Shanebeck, nueva residente de Paso Robles.
Caltrans administrará más de $649,000 para el proyecto, lo que eleva el estimado total a casi $710,000, que es menos que el presupuesto original de $874,000.
