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Los reguladores de California aprobaron recientemente una expansión que permitirá que Cruise y Waymo, dos servicios rivales de robotaxis, operen en todo San Francisco las 24 horas.
A pesar de las amplias preocupaciones de seguridad, la Comisión de Servicios Públicos del estado votó a favor de aprobar los servicios de ambas compañías a todas horas, lo que convertirá a San Francisco en la primera gran ciudad de Estados Unidos en contar con dos flotas de vehículos sin conductor, que competirán contra los taxis tradicionales y las plataformas de vehícuos con conductor, como Uber.
Aunque ha habido críticas, este debate en San Franisco terminó con una gran victoria para Cruise, una subsidiria de General Motors, y Waymo, derivada de un proyecto de Google. Las compañías han invertido millones de dólares para perfeccionar sus vehículos autónomos, en lo que aseguran que es una tecnología revolucionaria, más confiable, conveniente y económica que los taxis normales. La luz verde para operar en San Francisco las 24 horas les abre la puerta a poder ofrecer servicios similares en otras grandes ciudades del país.
“Estamos deseando que más habitantes de San Francisco experimenten los beneficios de movilidad, seguridad, sostenibilidad y accesibilidad de la autonomía total por sí mismos, todo con solo tocar un botón”, dijo el codirector ejecutivo de Waymo, Tekedra Mawakana, en una publicación de blog citada por la agencia Associated Press.
Pero a pesar de la aprobación, el debate sobre el tema continúa. Aquí te mostramos algunas de las ventajas e inconvenientes que alegan los defensores y críticos de esta tecnología.
