11 kilómetros de nuevos carriles para vehículos compartidos, 6 puentes nuevos, 16 rampas de entrada y salida mejoradas, 6 nuevos muros acústicos, una nueva designación de Autopista en Memoria de la Estrella Azul y la nueva ciclovía Santa Claus Lane abierta al público.
SUMMERLAND, CALIFORNIA, 25 de abril de 2025 – Los tramos de la Autopista 101: Padaro y Summerland ya están construidos, abiertos al público y aliviando la congestión vehicular entre Carpintería y Summerland. Residentes, pasajeros, miembros del equipo del proyecto y funcionarios electos celebraron hoy las mejoras recién construidas. Los dos tramos del proyecto incluyen 11 kilómetros de nuevos carriles para vehículos compartidos tanto en dirección norte como sur, una autopista reconstruida con mejoras de drenaje actualizadas, seis puentes nuevos, 16 rampas de entrada y salida reconstruidas, seis nuevos muros acústicos, una nueva designación de Autopista en Memoria de la Estrella Azul en honor a los veteranos y la nueva ciclovía Santa Claus Lane. “Los tramos de Padaro y Summerland demuestran una sólida colaboración entre socios locales, estatales y federales para mejorar el transporte en nuestra región”, declaró Marjie KIRN, Directora Ejecutiva de SBCAG. “Cada uno de los tramos se diseñó cuidadosamente mediante el trabajo en equipo entre el equipo del proyecto y el público para garantizar que los diseños se ajustaran a las necesidades únicas de sus comunidades costeras. Esta colaboración nos permitió implementar las mejoras con mayor rapidez, obtener financiación estatal y respetar las opiniones de los residentes”.
“Este proyecto se ha esperado mucho tiempo, y quiero agradecer a nuestros residentes y negocios locales, especialmente en Padaro y Summerland, por su paciencia y profunda participación”, declaró Roy Lee, Supervisor del Primer Distrito del Condado. “Nuestros fondos fiscales se priorizaron específicamente para reducir la congestión vehicular, mantener los vehículos en la autopista y normalizar las carreteras locales. Ahora que esta parte del proyecto de la Carretera 101 está completa, ya estamos viendo menos congestión, carreteras más seguras y una mejor calidad de vida para los habitantes de la zona de Summerland”. Estos proyectos incluyen nuevos carriles de autopista que cumplen con las normas actuales de seguridad y mejoran la visibilidad, nuevas rampas de entrada y salida que facilitan la incorporación de vehículos, nuevos puentes sobre arroyos para mejorar el flujo de agua y permitir la ampliación de la autopista, y mejoras en las intersecciones locales. Los proyectos finalizados cierran brechas en las redes peatonales y ciclistas y mejoran el acceso costero. El paisajismo incluye plantas nativas o resistentes a la sequía y riego controlado por clima.
«Hay personal capacitado en todos los niveles de planificación, diseño, revisión ambiental, derecho de paso, construcción, divulgación pública y paisajismo que hicieron que estos proyectos fueran un éxito. Continuaron superando los desafíos a medida que surgían. Los cientos de personas que realizaron estas mejoras ejemplifican una comunidad que construye comunidad, y es maravilloso celebrar sus logros hoy», dijo Scott Eades, director del Distrito 5 del Departamento de Transporte de California (Caltrans).
«Agradezco que el estado haya invertido $560 millones para realizar estas mejoras a lo largo del corredor para aliviar la congestión vehicular y ayudar a los residentes y viajeros a viajar con seguridad», dijo la senadora Monique Limón. También es un placer ver los nuevos carriles para vehículos compartidos en funcionamiento, ya que los nuevos autobuses eléctricos Coastal Express podrán brindar un servicio mejor y más rápido. Agradecemos al equipo del proyecto por su trabajo para mejorar nuestras carreteras y embellecer este segmento tan transitado de la Carretera 101.En la Carretera 101, los nuevos carriles para vehículos compartidos en hora punta (VAO) se inauguraron en diciembre y enero, marcando siete millas nuevas entre Carpintería y Summerland para reducir la congestión vehicular. Los carriles para vehículos compartidos funcionan de 6:00 a. m. a 9:00 a. m. y de 3:00 p. m. a 6:00 p. m., y exigen que los vehículos tengan un conductor y al menos un pasajero durante esos períodos de alto tráfico.
“Como columna vertebral del sistema de transporte de la Costa Central, las mejoras a la Carretera 101 benefician directamente a los residentes, las empresas y los viajeros”, declaró el asambleísta Gregg Hart. Al aprovechar $140 millones en impuestos locales sobre las ventas de la Medida A, hemos atraído casi $1 mil millones en fondos estatales y federales para mejorar la circulación y la seguridad local y regional en el corredor de la 101.
Acerca del Segmento Padaro
Los nuevos carriles de la autopista forman parte de las mejoras generales en el segmento Padaro, que incluyen nuevos puentes en los arroyos Toro y Arroyo Paredón, rampas de entrada y salida renovadas en los carriles North y South Padaro, un nuevo puente de luz libre en South Padaro/Santa Claus Lane y tres nuevos muros de contención acústica.
Otra mejora clave es un homenaje a los veteranos de la Primera Guerra Mundial, ubicado entre Carpintería y North Padaro Lane. En 1928, el Puesto 49 de la Legión Americana y los Boy Scouts locales plantaron robles y colocaron placas en honor a los veteranos de la Primera Guerra Mundial en esta zona de la carretera. Con el paso de los años, muchos de los árboles perecieron y las placas desaparecieron. El proyecto designa una nueva zona en la Carretera Conmemorativa Estrella Azul e incluye una barrera de seguridad en la mediana especialmente diseñada con hojas de roble y placas con estrellas azules. Se instalarán nuevas señales de la Carretera Conmemorativa Estrella Azul, patrocinadas por el Club de Jardinería del Distrito de las Islas del Canal, en ambas direcciones. Como parte del paisajismo del proyecto, el equipo plantará 108 robles nuevos, provenientes de las bellotas de los robles originales, a lo largo de los arcenes de la autopista y en el Parque Loon Point. Acerca del Segmento Summerland
Además de los nuevos carriles para vehículos compartidos, el segmento Summerland incluye nuevos puentes y rampas en el Intercambiador de Sheffield Drive, un nuevo puente en la Avenida Evans, rampas de entrada y salida mejoradas, muros acústicos, señalización y paisajismo. En el paso subterráneo de la Avenida Evans, un nuevo puente en la mediana permitió ampliar la Autopista 101. La Avenida Evans incluye nuevas vías peatonales, ciclovías y mejoras de iluminación debajo de la Autopista 101. En el Intercambiador de Sheffield Drive, se construyeron nuevos puentes para la autopista, junto con nuevas rampas de entrada y salida a la derecha en la Autopista 101 en dirección sur y rampas de entrada y salida mejoradas en dirección norte. Se reemplazó la rampa de entrada en la Avenida Wallace y se agregó un nuevo muro de contención para dar cabida a la autopista más ancha. También hay dos nuevos muros acústicos con paneles de visión clara para proteger las vistas al mar. Se han instalado plantas y sistemas de riego, y el período de instalación de las plantas continúa. Los nuevos carriles para vehículos compartidos se conectan con los carriles existentes que se inauguraron en la Carretera 101 en Carpintería en 2022. Se están realizando obras para añadir carriles desde Sheffield Drive en Montecito hasta Hermosillo Road en Santa Bárbara. Se están realizando esfuerzos para obtener fondos para completar el proyecto, que extendería los carriles hasta Sycamore Creek, al norte de Cabrillo Boulevard en Santa Bárbara. Una vez finalizado, estos trabajos darán lugar a los primeros carriles para vehículos compartidos del Condado de Santa Bárbara que conectarán los carriles de Mussel Shoals, en el Condado de Ventura, con la Ciudad de Santa Bárbara. Los nuevos carriles también ayudan a Coastal Express a brindar un mejor servicio a los viajeros.
Se anima al público a encontrar más información y registrarse para recibir actualizaciones quincenales sobre la construcción en el sitio web del proyecto: http://www.SBROADS.com, llamando al (805) 845-5112 o enviando un correo electrónico a info@SBROADS.com. El proyecto de la Carretera 101: Carpintería a Santa Bárbara es una colaboración entre Caltrans, la Asociación de Gobiernos del Condado de Santa Bárbara, el Condado de Santa Bárbara y las ciudades de Carpintería y Santa Bárbara. Con fondos federales proporcionados por la Administración Federal de Carreteras y fondos estatales aprobados por la Comisión de Transporte de California, impulsados por la Medida A, un impuesto sobre las ventas de medio centavo aprobado por los votantes para inversiones en transporte del Condado de Santa Bárbara.
Acerca de la Carretera 101: Carpintería a Santa Bárbara
El proyecto de la Carretera 101: Carpintería a Santa Bárbara añadirá un nuevo carril para vehículos compartidos en cada dirección entre Carpintería y Santa Bárbara (17,5 kilómetros), con 11 kilómetros completados en tres segmentos a partir de enero de 2025. La construcción está en marcha en Montecito y Santa Bárbara, y se prevé que el último segmento reciba financiación en junio de 2025 para comenzar la construcción en marzo de 2026. El proyecto de la Carretera 101 incluye mejoras a las normas de seguridad actuales, nuevos puentes sobre arroyos y carreteras, intercambios, rampas de entrada y salida, y muros de contención acústica. El costo de construcción de los cinco segmentos es de aproximadamente $700 millones. Se prevé que la financiación para la construcción provenga de las siguientes fuentes: Proyecto de Ley del Senado 1 (295 millones de dólares), impuesto estatal a la gasolina (265 millones de dólares), $12 millones de dólares de fuentes federales y $128 millones de dólares de la Medida A.
